Высокоэффективный теплопроводящий клей

Силовая батарея – это «сердце» транспортных средств на новой энергии.Аккумуляторная батарея нового энергетического автомобиля должна работать в суровых условиях в течение длительного времени, что сокращает срок службы батареи.Неравномерное распределение температурного поля в аккумуляторном ящике приведет к дисбалансу производительности каждого аккумуляторного модуля.Температурный мониторинг и управление температурой аккумуляторной батареи транспортных средств на новых источниках энергии напрямую связаны с характеристиками транспортного средства, что имеет большое значение для безопасной эксплуатации транспортного средства.

Система управления температурным режимом аккумулятора представляет собой комплексную систему, обеспечивающую работу аккумуляторного блока в соответствующем температурном диапазоне.Изменение температуры батареи приведет к изменению ее производительности.Например, при низкой температуре доступная емкость аккумулятора значительно уменьшится.Если температура слишком низкая, может произойти мгновенный перезаряд напряжения, что приведет к выпадению электролита в аккумуляторе и короткому замыканию.Система терморегулирования должна предварительно нагревать батарею до низкой температуры, чтобы обеспечить эффективность и безопасность низкотемпературной зарядки и разрядки.Когда температура батареи повышается после длительного времени работы, необходимо полагаться на систему управления температурным режимом для эффективного рассеивания и распределения тепла, чтобы избежать локального перегрева аккумуляторной батареи и повлиять на ее срок службы и безопасность.

Являясь важной частью системы терморегулирования аккумулятора, теплопроводящий клей должен не только обладать отличным эффектом теплопроводности, но также адаптироваться к различным требованиям применения, чтобы обеспечить нормальную работу системы терморегулирования.Для разных конструкций литиевых батарей необходимы разные схемы термического соединения.

1. Цилиндрический аккумуляторный блок: несколько цилиндрических аккумуляторов (например, обычная батарея 18650) устанавливаются и фиксируются в кронштейне, образуя аккумуляторный модуль.Клей, обладающий как теплопроводностью, так и огнезащитными свойствами, используется для фиксации и герметизации аккумуляторного модуля и внешней огнестойкой панели.Иногда, чтобы еще больше улучшить эффект теплопередачи и защитить аккумуляторный блок, необходимо залить в аккумуляторный модуль теплопроводящий герметизирующий клей с низким удельным весом, хорошей огнестойкостью и высокой гибкостью.

Цилиндрический аккумуляторный блок

2. Аккумуляторный блок в мягком корпусе: аккумуляторный блок в мягком корпусе состоит из нескольких аккумуляторов в мягком корпусе.Алюминиевые пластины обычно используются для изоляции батарей в мягкой упаковке по одной, а для склеивания и фиксации батареи в мягкой упаковке и алюминиевой пластины используется теплопроводящий клей.Этот тип теплопроводного клея требует хорошей начальной прочности сцепления и способности к быстрому отверждению, чтобы его можно было адаптировать к крупномасштабному механизированному производству.После отверждения он также обладает хорошей теплопроводностью и эффектом фильтрации вибрации.

Мягкий аккумуляторный блок

3. Квадратный аккумуляторный блок: он состоит из нескольких квадратных аккумуляторов, а части между квадратными аккумуляторами, аккумулятором и перегородкой модуля или боковой пластиной модуля могут быть склеены и зафиксированы с помощью теплопроводящего клея, аналогично аккумулятору в мягкой упаковке.Зазор между аккумулятором и нижней пластиной заполнен термоинтерфейсным материалом, таким как теплопроводящая прокладка или теплопроводящий гель, так что тепло аккумуляторного блока может эффективно передаваться внешнему миру, одновременно замедляя вибрацию и удары. и защита нормальной работы аккумулятора.

Квадратный аккумуляторный блок

Терморегулирование аккумуляторов транспортных средств на новой энергии — это не только важное звено, которое нельзя игнорировать, но и системная инженерия, которая должна учитывать множество факторов.При проектировании терморегулирования следует выбирать правильную схему теплопроводного соединения в соответствии с характеристиками и требованиями применения различных батарей, чтобы обеспечить срок службы и безопасность эксплуатации батареи.